一些在建、擬建以及規劃修建的一些鐵路正在不斷更新進度，為我們帶來驚喜。就拿一些擬建的線路來講，多條高鐵和普鐵線路開始施工招標，公布計劃開工時間。這些鐵路中，有好幾條是在這個月一口氣完成初步設計批復和施工招標，項目進度明顯提速。下面就帶大家一起看看這些線路的最新情況吧！

成渝中線高鐵：該高鐵是成渝地區雙城經濟圈東出方向的高速客運通道-滬渝蓉高鐵主線的重要組成部分，它的全線初步設計這個月才獲批，現在四川段就已開始站前及四電標段施工招標，計劃11月底開工，工期五年。

京濱城際鐵路

京濱城際鐵路北辰至濱海新區段：該段正在進行站前工程中標候選人公示，即將正式開工，工期四年。另外北京至天津寶坻段的京濱城際鐵路已經進入開通倒計時。

寧蕪鐵路擴能改造工程：這個鐵路項目也是在本月獲批初步設計后不久就開始施工招標，計劃11月開工，工期四年半。

聊邯長高鐵：途經長治、邯鄲、聊城三市的高鐵目前在地方層面已經編制完成了預可研報告編制，正在補充完善可研報告，但國鐵集團層面還沒有啟動該項目可研報告評審、勘察設計等前期工作。

西渝高鐵安康至重慶段：目前該高鐵的陜渝省界至合川及樊噲經開州至萬州連接線已開始站前工程施工招標，計劃11月底開工，工期6年。本次施工招標距離項目初步設計獲批也不過一個月，不過合川至重慶樞紐段和陜西段暫時還沒有進入施工招標階段。

成昆鐵路復線

成昆鐵路復線：該項目全長約860公里，并行于既有成昆鐵路，設計時速160公里，目前僅剩在建的峨眉至冕寧段也已完成全線鋪軌，計劃年底建成。

通蘇嘉甬高鐵：這條高鐵雖然還沒有批復初步設計，但已完成鑒修審查，相關前置要件也已完成，獲批在即。另外施工圖設計也在同時推進，并進行了施工圖審查現場踏勘。其中先開段還進行了施工圖審核咨詢會，先開段線路長43.3km，含城市盾構隧道長17.2km，橋梁工程長26.1km。

天津至濰坊高鐵：該高鐵全線雖還沒有啟動施工招標，但天津海河隧道、東營黃河公鐵大橋控制性工程等先開段已有施工中標結果，計劃11月開工。

太錫鐵路崇禮至錫林浩特段：該項目的內蒙古段已開始“投融資+EPC+運維”施工總價承包招標，共1個標段，計劃12月份開工，計劃工期3.5年，河北段暫時還沒有開始招標。

南玉城際鐵路：廣西南寧至玉林的這條鐵路，目前全線41座隧道已全部貫通，項目路基土石方、橋梁工程完成量均在九成以上，全線五大控制性工程中也僅剩余二座跨江特大橋在建，站房、站后“四電”及無砟軌道等工程還在施工中。

南衡高鐵

南衡高鐵柳州至衡陽段：該高鐵規劃設計時速350km/h，是我國十四五鐵路規劃中的規劃研究項目，目前廣西已開始該項目可研的進一步深化研究。

襄荊高鐵：湖北這條高鐵的引入襄陽東站工程箱梁架設已全部完成，主線也已進入實質性開工階段，計劃2026年建成。

西成鐵路：西寧至黃勝關段的甘肅、青海、四川段目前都已完成施工招標，全面開工在即，將于2029年底全線建成通車。各段建成時間如下：唐尕昂至合作段2027年底；合作至郎木寺段2028年底；海東西至唐尕昂段2029年底。

黃桶至百色鐵路：該鐵路已開始環境影響報告書公示，即將上報審批，有望2023年開工。最新的設站方案如下：改建黃桶站、永樂鎮站、百色站，新建鎮寧站、紫云站、望謨站、大觀站、樂業站、凌云站、伶站站。另外還有會讓站17座，會讓站中初期開放7座、遠期開放10座。

廣河高鐵

廣河高鐵：廣州至河源高鐵的廣州段（含廣河高鐵至廣珠澳高鐵聯絡線）已開始前期方案研究，廣州段起自廣州樞紐江村西線路所，至從化站，將研究項目修建方案、技術標準、線路走向方案等。

瑞梅鐵路：瑞金至梅州鐵路的江西段目前也已開始施工招標，計劃11月底開工，計劃工期4.5年，而廣東段已經開工。

廣州至汕尾高鐵：該高鐵全線新設新塘、增城南、羅浮山、博羅、惠城南、惠東南、深汕和汕尾8座車站，計劃2023年建成，目前全線箱梁已架設完成。

渝昆高鐵：重慶至昆明高鐵中的川渝段已進入無砟軌道全面施工階段，云南段首座大橋連續梁已完成施工，橋梁由下部工程向上部工程邁進。